Wejście na stronę do prywatnego domu - zrób to sam + zdjęcie i wideo

Wejście na stronę do prywatnego domu - zrób to sam + zdjęcie i wideo Urządzenia do wejścia na teren rowem: kreacja, wymagania, kolejność prac. Odprawa w strefie podmiejskiej umożliwia pełną obsługę. Bez odpowiedniego rozmieszczenia wejścia na teren nie będzie możliwe prowadzenie prac budowlanych, import drewna opałowego, nawozów, a tym bardziej samochodu osobowego. Trudno będzie wejść do wejścia, które nie jest odpowiednio wyposażone, nawet pieszo.

Dość często trzeba włożyć dużo wysiłku, aby zapewnić sobie pożądane wejście, ale problem można rozwiązać własnymi rękami, jeśli rozumiesz specyfikę pracy.

Opcje aranżacyjne

Można założyć, że właściciele działki w kraju mają szczęście, jeśli znajduje się na płaskim terenie i nie ma problemów z dojazdem. W rzeczywistości takie terytoria mają niesamowitą rzeźbę - wzgórza, dziury, wąwozy, co oznacza, że ​​przed wejściem znajdują się przeszkody, które utrudnią dojazd samochodem. Zazwyczaj wzdłuż głównej drogi układany jest system odwadniający w celu odprowadzenia osadów i wód powodziowych, a wzdłuż powierzchni terenu znajduje się rów, który jest najpopularniejszą przeszkodą w wejściu na teren.

Urządzenie wejściowe może mieć kilka opcji:

  1. Normalne wejście z poziomu. To chyba najrzadszy przypadek, kiedy wystarczy tylko położyć przykrycie i zamontować bramę o wymaganej szerokości.

  2. Wejście z kanalizacją. Zasady aranżacji domków letniskowych zalecają ułożenie systemu odwadniającego wzdłuż drogi, co powoduje, że przy zastosowaniu rury konieczne jest wykonanie wjazdu nad rowem melioracyjnym.
  3. Wejdź przez rów. Jeżeli przed miejscem, w którym powinna znajdować się brama, znajduje się duży i szeroki rów, wówczas stosuje się następujące metody wjazdu - rurami, podkładami drewnianymi lub układaniem płyt żelbetowych. W zależności od szerokości rowu należy podjąć środki w celu wzmocnienia ścian i stworzenia niezawodnego nakładania się.

  4. Napęd kątowy. W takim przypadku przy wejściu do pojazdu wymagane są określone środki bezpieczeństwa.

Każda opcja ma swoją własną specyfikę, którą należy wziąć pod uwagę, aby zapewnić normalny przyjazd nie tylko samochodu osobowego, ale także specjalnego wyposażenia - jeśli trwa budowa, to ciężarówka, a także dźwig samochodowy, samochód strażacki, karetka itp.

Wybór pokrycia

Urządzenie do wjazdu na odcinek przez rów podlega najbardziej intensywnemu zużyciu, co wynika z wysokich wymagań dotyczących krycia. Wyboru materiału na przyjazd należy dokonać biorąc pod uwagę to, czy masz samochód osobowy, jakie pojazdy mogą podjechać pod Twój dom i czy wymagany jest parking.

Powłoka musi być koniecznie trwała, mocna, odporna na wpływy klimatyczne o różnych porach roku, mrozoodporna, odporna na długotrwałe działanie promieni ultrafioletowych.

Powłoki w obszarze wejściowym są dwojakiego rodzaju - ekonomiczne, twarde i proste lub o dużej wytrzymałości. W pierwszym przypadku jest to zagęszczona i wyrównana gleba z warstwą podsypki, która posiada takie składniki drenażu - żwir, piasek i tłuczeń.

Twarde pokrycie zasługuje na osobną dyskusję, która obejmuje kilka typów:

  1. Wejście na stronę do prywatnego domu - zrób to sam + zdjęcie i wideo Monolityczna nawierzchnia betonowa, która jest wykonywana przez wypełnienie zaprawą. Wykonując tę ​​technologię, ma wysoki wskaźnik wytrzymałości i niezawodności, a to z nawiązką rekompensuje dość wysoką cenę.

    Wady obejmują ciągłe tworzenie się pyłu betonowego, gdy często wjeżdżają samochody.

  2. Pokrycie z płyt betonowych. W przeciwieństwie do pierwszego typu, istnieją nawet połączenia doczołowe, które mogą się zapadać, co po pewnym czasie prowadzi do naruszenia równości powłoki.
  3. Asfalt. Taki materiał będzie znacznie tańszy niż wypełnienie cementem, ale bardzo trudno jest go nakładać wydajnie i równomiernie.

    W tym celu można skorzystać z usług rozściełacza asfaltu z własnym sprzętem (walcem), a wtedy nawierzchnia asfaltowa pomoże zapewnić spełnienie wszystkich niezbędnych wymagań.

  4. Płyty chodnikowe lub bloki kamienne. Ta powłoka jest dość trwała i mocna, ma piękny wygląd, dzięki czemu będzie doskonale harmonizować z ogólnym wyglądem miejsca. Ale koszt kostki brukowej jest dość duży, a murowanie zajmie dużo czasu i specjalnych umiejętności, a jeśli ich nie masz, będziesz musiał również wydać pieniądze na opłacenie pracy mistrza.
  5. Podłogi drewniane.

    Drewno nie ma długiej żywotności i jest podatne na próchnicę, ale jego wytrzymałość, taniość i dostępność sprawiają, że jest popularnym materiałem przy tworzeniu tarasów do pokrywania rowów i rowów.

Wybór materiału pokrycia wstępu na teren będzie w dużej mierze zależał od kondycji finansowej właściciela. Jeśli właściciele nie są zbyt bogaci, najczęściej tworzą warstwę piasku, ale najpopularniejsza jest nadal wylewanie betonu.

Wymagania prawne

Oprócz ogólnej wygody mieszkańców i wyglądu, urządzenie do wchodzenia na teren musi koniecznie spełniać normy SNiP, które pomagają zapewnić co najmniej wymogi bezpieczeństwa i nie stwarzają możliwości ingerencji w inne osoby.

Rozróżnia się następujące znormalizowane parametry:

  • Wejście na stronę do prywatnego domu - zrób to sam + zdjęcie i wideo być nie mniejsza niż 400-450 cm.

  • W miejscu, w którym wjazd sąsiaduje z główną drogą, musi być przedłużenie co najmniej 800 cm, które zapewni zakręt o promieniu co najmniej 500 cm. do odwadniania w rowie jezdni stosuje się rurę o średnicy powyżej 0,3 metra i długości powyżej 4,5 metra.
  • Nachylenie rury pod jezdnią musi koniecznie pokrywać się z poziomem jezdni.

Właściciel działki musi samodzielnie określić urządzenia wjazdowe, ale jednocześnie nie może w żaden sposób obniżać przepustowości drogi i nie tworzyć na niej prywatnego parkingu. W przypadku, gdy teren jest również częścią partnerstwa ogrodniczego, to przy tworzeniu check-inu należy również uwzględnić zasady ustalone w partnerstwie.

Jak stworzyć przejazd przez rów melioracyjny?

Podjazd na miejsce nie powinien blokować systemu odwadniającego, co oznacza, że ​​po prostu nie można zasypać rowu. Będzie można zaoszczędzić drenaż, układając rurę o średnicy 0,3-0. 5 metrów w zależności od ilości usuwanej wody. Możesz użyć plastiku, metalu, żelbetu, a nawet produktów azbestowo-cementowych.

Ułożenie wjazdu na teren przez rów przeprowadza się w następującej kolejności:

  1. Glebę należy usunąć z dna rowu na całej szerokości podjazdu na głębokości 20 cm, i ubić powierzchnię.

  2. Wejście na stronę do prywatnego domu - zrób to sam + zdjęcie i wideo Poduszkę z tłucznia i piasku należy wsypać w zagłębiony obszar, a jej grubość powinna wynosić od 30 do 40 cm ostrożnie opieczętowanie.
  3. Rurę należy ułożyć w taki sposób, aby wystawała co najmniej 0,5 metra z każdej strony. Na przykład przy szerokości wejścia 5 metrów długość rury musi wynosić co najmniej 6 metrów. Zaleca się zamocowanie siatki na końcach rury, aby zapobiec nadmiernemu zatykaniu.
  4. Wylej mieszankę pokruszonego kamienia i piasku na wierzch rury.

    Grubość warstwy powinna wynosić co najmniej 30 cm, a następnie dokładnie wszystko ubić.

  5. Ostatnim etapem ułożenia wjazdu przez system odwodnienia będzie ukształtowanie chodnika.

Wjazd na plac budowy przez rów o podwyższonej wytrzymałości odbywa się za pomocą ścian betonowych. Taką konstrukcję można wykonać w następujący sposób:

  1. Wszystkie czynności przed położeniem i ułożeniem wykonuje się tak samo, jak w powyższej metodzie.
  2. Po ułożeniu rury należy po obu stronach zamontować szalunek, którego wysokość będzie odpowiadać lub nieco wyższa od wysokości rowu.

  3. W szalunku należy zamontować stalowe pręty zbrojeniowe, których średnica powinna wynosić od 1,2 do 1,4 cm.
  4. Następnie należy zalać zbrojeniowe ściany. Szerokość pasa betonu powinna wynosić od 15 do 20 cm.
  5. Po całkowitym zestaleniu betonu szalunek jest całkowicie zdemontowany.
  6. Na górze rury wypełnij całą przestrzeń mieszanką pokruszonego kamienia i piasku między betonowymi ścianami.

Przy tworzeniu tego typu wpustów rura musi być ułożona równolegle do dna rowu, czyli z takim samym spadkiem. Po napełnieniu rury woda nie powinna nigdy przedostawać się przez wytworzony nasyp.

Jak dokonać odprawy z podkładów?

Jeśli rów jest dostatecznie szeroki przed wejściem na teren, będziesz musiał wykonać podłogę - most. Jedną z najszybszych i najtańszych opcji byłoby użycie drewnianych podkładów kolejowych.Faktem jest, że to podkłady są impregnowane specjalnymi związkami przeciwgniącymi, które ponadto nadają drewnu odporność na wilgoć.

Należy również pamiętać, że nie są one wystarczająco mocne do przemieszczania załadowanego transportu towarowego. Ponadto podkłady (zwłaszcza te, które były używane) mają specjalny zapach, który staje się silniejszy na słońcu.

Ale materiał przyciąga taniość i łatwość montażu, nawet własnymi rękami. Należy pamiętać, że w sezonie, kiedy gleba będzie silnie nawilżona, podkłady mogą zacząć się rozchodzić. Aby uniknąć takich przypadków, należy je bardzo dobrze połączyć.

Zakładanie płyt żelbetowych

Ułożenie wejścia przez rów z zakładką za pomocą żelbetowych płyt jest szybkie, ale kosztowne. Ale siła tego zachodzenia na siebie umożliwia wezwanie każdego rodzaju transportu. Główną wadą jest duża waga, która będzie wymagała opłacenia pracy operatora dźwigu. Ponadto czasami pojawiają się problemy, jeśli ściany rowu są słabe i nie mogą utrzymać masy płyty. Najczęstszą opcją jest montaż nośnych ścian betonowych po obu stronach.

Będzie to wymagało montażu szalunku, po którym zostanie ułożone zbrojenie stalowe i wyleje się beton. Szczelinę między tego typu podporą a ścianami rowu należy zasypać gruzem i piaskiem, a następnie zagęścić.

Urządzenie wejściowe ze spadkiem

Często wejście na teren komplikuje obecność nachylenia w dół lub w górę. W takim przypadku należy wykluczyć spontaniczne ruchy samochodów i zwiększyć przyczepność kół do nawierzchni jezdni. Najczęstszym sposobem rozwiązania tego problemu jest zastosowanie zasady rampy, której maksymalne nachylenie wynosi 24 stopnie.

Rampa do wejścia jest wykonywana w następującej kolejności:

  1. Odcinamy ziemię od podłoża tworząc stopnie.
  2. Po bokach wjazd ograniczają krawężniki (ściany betonowe). Aby to zrobić, wykonaj szalunek, zainstaluj siatkę wzmacniającą i zalej beton.
  3. Tłuczeń należy wsypać między krawężniki, a grubość jego warstwy powinna wynosić od 12 do 18 cm z utworzeniem wymaganego spadku i dobrym zagęszczeniem.
  4. Powierzchnię wjazdu zalać betonem o grubości min.

    10 cm.

W miarę możliwości można nałożyć warstwę wierzchnią. Najbardziej atrakcyjną opcją są płyty chodnikowe.

Kolejność prac betonowych

Jednym z najbardziej niezawodnych i najprostszych sposobów aranżacji wejścia jest wylanie betonu. W ten sposób wykonasz zarówno wjazd, jak i parking / parking.

Podczas betonowania należy przestrzegać następującej kolejności :

  1. Usunąć ziemię na głębokość 20-30 cm i ubić dno.
  2. Wypełnij poduszką z tłucznia i piasku, jej grubość powinna wynosić od 25 do 35 cm (po zagęszczeniu).
  3. Ułóż gotową stalową siatkę zbrojeniową na wierzchu poduszki lub ułóż warstwę wzmacniającą ze zbrojenia stalowego o średnicy co najmniej 1 cm z układaniem w postaci siatki i komórek nie przekraczających 25 cm.
  4. Wykonać zaprawę cementową i jego marka musi wynosić co najmniej M300 (1 część), piasek (3 części) i tłuczeń (4 części).
  5. Wylać powstałą zaprawę betonową o grubości co najmniej 12-15 cm na pas startowy i dokładnie zagęścić.

    Powierzchnię należy wypoziomować i sprawdzić poziomicą.

Na powierzchni betonu w żadnym wypadku nie powinno być zagłębień, w których będzie się gromadzić woda. Zaleca się wykonanie wejścia z lekkim spadkiem od linii środkowej, aby umożliwić odprowadzanie wilgoci osadowej.

Alternatywa

Jeśli masz duże problemy, możesz wybrać alternatywne rozwiązania. Przy dużym kącie nachylenia będziesz musiał dokonać wejścia wzdłuż zakrzywionej trajektorii, co pomoże stopniowo zmniejszyć wielkość różnicy.

Jeśli obszar przed miejscem nie pozwala na to, będziesz musiał wykonać wydłużone wejście, które będzie przebiegać równolegle do miejsca, a przed bramą musi znajdować się obszar do skrętu. Zbyt duże nierówności i rowy czasami trzeba ominąć, jeśli wjazd na teren budowy odbywa się od tyłu. Z przodu będziesz musiał zrobić wygodne i małe mosty, aby zainstalować furtkę dla tych, którzy mają dochód na mieszkanie, ale nie przyjeżdżają.

( 2 oceny, średnia 5 z 5 )

.