Karborot - zalety i wady kotła + wideo

Karborot - zalety i wady kotła + wideo Kocioł Carborobot - cena , charakterystyka

Kotły Carborobot to automatyczne urządzenia paliwowe, które działają na paliwa stałe. Elementy kotła przedstawiono na schemacie

, a poniżej zamieszczono krótki opis.

Opis techniczny

  1. Korpus kotła (wymiennik ciepła i komora spalania). Korpus kotła składa się ze spawanej komory spalania i wymiennika ciepła typu rurowego, który jest izolowany termicznie z włókien żużlowych. Kocioł posiada luki, które są hermetycznie zamknięte, jak również kontroli załadunku, pieczenie i czyszczących.


    Standardowo po lewej stronie przedniej ściany kotła znajdują się włazy.

  2. Popielniczka. To na nim jest zainstalowany korpus kotła. Bezpośrednim celem jest gromadzenie się popiołu, który osadza się po spaleniu paliwa z obrotowego rusztu. Aby go usunąć, są duże drzwi.

    Rowek pomiędzy popielnikiem a korpusem kotła musi być szczelnie uszczelniony. Tylną połowę popielnika schłodzić wodą. Pod popielnikiem znajduje się osobny właz, z którego spuszczana jest woda.

  3. Karborot - zalety i wady kotła + wideo Wentylator. Do kotła wymagany jest duży i precyzyjnie regulowany ciąg, który powinien być kilkakrotnie większy niż ciąg naturalny w kominie.

    Wentylator jest wyposażeniem kotła i jest dostarczany przez kupującego jako oddzielna jednostka wraz z urządzeniem głównym (kotłem).

  4. Wlot CWU. To przez nią gorąca woda trafia do systemu rurociągów, a do użytku zaleca się użycie pompy okrągłej.
  5. Wylot CWU. Jest to podobne do wlotu, a przez wylot lekko chłodzony wodą z chłodnicy do kotła do ponownego nagrzewania.

    Jeżeli w trakcie pracy kotła temperatura wody powrotnej nie nagrzewa się przez dłuższy czas do wymaganych 50-65 stopni, należy sprawdzić regulację Carbota na paliwo stałe i wyregulować układ tak, aby kocioł pracował z zadaną granicą temperatury jak najmniej. Jeśli nagle z jakiegoś powodu nie można dokonać regulacji lub obciążenie jest kilkakrotnie większe niż wydajność kotła, wówczas woda powrotna o niskiej temperaturze doprowadzi do szybkiego pojawienia się korozji, która spowoduje szybkie zawalenie się kotła od wewnątrz. (Co ciekawe, do ogrzewania podłogowego należy użyć zaworu mieszającego, aby zapobiec korozji, można go zastąpić zbiornikiem buforowym).

Okres użytkowania i gwarancja nie dotyczą kotła, który został uszkodzony podczas pracy z wodą o niskiej temperaturze. W takim przypadku odpowiedzialność za uszkodzenie spoczywa na projektancie układu paliwowego, odbiorcy lub wykonawcy.

  1. Właz inspekcyjny do czyszczenia i kontroli. Jest to wymagane do obserwacji spalania na ruszcie obrotowym, jak również do obserwacji stanu płomienia i żużla, czyszczenia rusztu, usuwania zakleszczonego żużla, czyszczenia w lejku.
  2. Jednostka sterująca. Wszystkie kontrolki są umieszczone w pudełku. Urządzenie może automatycznie uruchamiać lub wyłączać dozowanie paliwa stałego na sygnał z czujnika, a także włącza i wyłącza wentylator.

    Sterowanie elektryczne zapewnia dwa sposoby regulacji. W celu regulacji temperatury spadającej wody grzewczej, jest termostat, i to jest możliwe, aby połączyć go z kontrolą termostatu w pomieszczeniu, co umożliwi utrzymanie komfortowej temperatury wewnątrz pomieszczenia. Również na kotle znajdują się punkty przyłączeniowe dla cyfrowych nowoczesnych urządzeń sterujących urządzeniem. Termostat pokojowy nie wchodzi w skład zestawu kotła, dlatego w razie potrzeby należy go zamówić osobno.

Do pomiaru wody i jej temperatury w kotle służy termostat wodny, który najlepiej ustawić na temperaturę od 60 do 90 stopni.

W skrzynce sterowniczej znajduje się termostat bezpieczeństwa, który zapobiega przegrzaniu wody o ponad 95 stopni. Gdy temperatura wody osiągnie 95 stopni, termostat bezpieczeństwa wyłącza się, a wraz z nim i kotłem. Nowy początek jest wykonany wyłącznie ręcznie, a to jest napisane na górnej ściance skrzynki sterowniczej.

  1. silnik krokowy. Kratka jest obracana przez silnik krokowy napędzany silnikiem elektrycznym za pośrednictwem ramienia trakcyjnego, które jest zamontowane na sterowaniu.

    Dzięki niemu możliwe jest przełączanie i włączanie stopniowego obrotu kratki. W celu poprawy jakości procesu spalania, regulacja odbywa się za pomocą śruby nastawczej.

  2. Karborot - zalety i wady kotła + wideo Klapa zapłonu. Kocioł posiada specjalny właz do topienia węgla wypełniającego komorę spalania. Gdy kocioł pracuje, klapa musi być zawsze zamknięta, a to może być otwierane tylko podczas rozpalania, a następnie nie na długo.

  3. Kratka obrotowa. Ten element kotła carborobot jest napędzany specjalnym silnikiem krokowym. Prowadzony jest na nim proces spalania regulowanego, osiada również żużel z komory paleniskowej. Kratkę należy zamontować na przyciemnianych łożyskach w dolnej części obudowy.
  4. Kosz załadunkowy.

    Mocowanie leja zasypowego do kotła (jego korpusu) odbywa się za pomocą śrub za pomocą uszczelki (sznurek azbestowy). Posiada właz z uszczelnioną pokrywą i jest wygodny do ładowania węgla do ogrzewania przez nią.

  5. Komin. Połączenie między wentylatorem a dyszą rurową jest wykonane za pomocą elastycznej rury aluminiowej z przepustnicą z regulacją ciągu.
  6. Drzwiczki do zbierania popiołu.

    Specjalne drzwiczki, które znajdują się w dolnej części kotła na samym popielniku i są potrzebne do usunięcia nagromadzonego popiołu, który powstaje w wyniku spalania.Aby zapewnić wysokie parametry i zapobiec zapychaniu się rur popielnik należy systematycznie czyścić.

  7. Drzwi do zbierania żużla. do drzwi, który posiada dźwignię, przez dogodne jest, aby wybrać żużel z kotła.
  8. Śruby spustowe.

    Potrzebny do spuszczania wody z kotła podczas silnych mrozów. Łącznie są 3 śruby - jedna z nich znajduje się z tyłu szronu, jedna pod popielnikiem. Służą jednocześnie z kurkiem do spuszczania wody z instalacji grzewczej.

  9. Pociągnij za dźwignię. Może być napędzany silnikiem krokowym i jest potrzebny do wykonywania stopniowanych zwojów kraty.

    Połączenie silnika krokowego z dźwignią odbywa się za pomocą śruby. Jeśli śruba zostanie usunięta, ramię pociągowe będzie obsługiwane ręcznie. Ta metoda służy do wyłączania i sprawdzania stanu kotła. Na dźwigni znajduje się również śruba regulacyjna, dzięki czemu można kontrolować proces spalania wewnątrz paleniska.

  10. Pokrywa leja z uszczelką gumową.

    Jest otwierany za pomocą dźwigni z boku. Pokrywę włazu można w każdej chwili podeprzeć, w razie potrzeby pomoże to w pełnieniu funkcji drzwiczek bezpieczeństwa. Za każdym razem, gdy zbiornik jest ładowany, należy sprawdzić stan uszczelki gumowej pokrywy. Uszczelka pokrywy jest zabezpieczona lekko napompowaną dętką rowerową 20 * 1,75 cala. Posiada doskonałe właściwości uszczelniające, dlatego nigdy nie należy eksperymentować z profilowaną gumą lub gąbką.

Jeśli kamera jest uszkodzona, wymień ją na podobną. Dodatkowo, jeśli warstwa uszczelniająca przecieka, węgiel może zapalić się w leju, ale w tym przypadku nie należy szukać przyczyny w jakości węgla lub czymś innym, takie problemy pojawiają się przy nieszczelnej uszczelce. Ponadto, pokrywa załadunek klapa działa jak drzwi zabezpieczający przed wybuchem. Pokrywy nie wolno przykręcać ani mocno dociskać. Jeśli to konieczne, można go złożyć z powrotem w celu ułatwienia dogodnego załadunku paliwa.

  1. Drzwi wymiennika ciepła. Takie drzwi są duże i najczęściej wykonane są z blachy stalowej. Możesz zdjąć drzwiczki, aby wyczyścić kanały konwekcyjne i moduł multicyklonu.
  2. Regulator powietrza wtórnego. Ta część konstrukcji jest potrzebna do regulacji dopływu powietrza wtórnego.

    W żadnym wypadku nie wolno go całkowicie zamykać!

Zalety

Ten kocioł ma wiele zalet:

  • sterowanie jest w pełni zautomatyzowana, co pozwala regulować spalanie z termostatem. W takim przypadku kocioł wygeneruje potrzebną ilość ciepła, nie będzie strat ciepła, woda się nie zagotuje.
  • Ze względu na ustawiony automatyczny tryb pracy i samoregulację zręczność i kwalifikacje palacza nie są tak ważne. Przy prawidłowej instalacji kotła nie jest wymagany ciągły monitoring, a ciąg w kominie i zmiany pogody nie wpłyną na jakość spalania.
  • Kocioł posiada wskaźniki wysokiej jakości spalania paliwa.

    Zminimalizowane jest prawdopodobieństwo błędu ludzkiego. Przy produkcji urządzenia stosowane są mechanizmy, które można niezależnie regulować, dzięki czemu uzyskujemy wysoką sprawność spalania.

Koszt

Cena kotła Karborobot jest różna, ponieważ wiele zależy od modelu jednostki na paliwo stałe. Ogólnie koszt waha się od 255 000 do 1 190 000 rubli.

Wniosek

Teraz mogłeś się upewnić, że cechy konstrukcyjne kotła i jego zalety w pełni pokrywają koszty, które na pierwszy rzut oka mogą wydawać się wygórowane.

Aby wybrać model kotła, skonsultuj się z agentami handlowymi - będą w stanie dokładnie opisać wszystkie cechy i pomogą Ci wybrać to, czego naprawdę potrzebujesz.

.