Dane techniczne emalia XC-436

Dane techniczne emalia XC-436 Zastosowanie emalii XC-436 do malowania (charakterystyka i właściwości)

Czy najprostsza farba może chronić stalowe dno statku przed korozją?

Oczywiście, że nie, ponieważ nie jest do tego przeznaczona. Ale importowane materiały specjalne są nieracjonalnie drogie, zwłaszcza przy obecnym wzroście dolara.

Okazuje się, że istnieje rozwiązanie! Emalia HS-436, której właściwości są tak niewiarygodne, jest specjalnie zaprojektowana i wykonana do malowania podwodnych części statków i łodzi, a także w obszarze zmiennej linii wodnej (w skrócie PVL), a taką powłokę można swobodnie kupić w dowolnym miejscu w Rosji, a producent będzie najkorzystniejsze warunki.

Informacje ogólne

XC-436 - co to jest

Kilka faktów na temat emalia:

  1. Oznacza XC-436 należący do klasy emalii dwuskładnikowych na podłożu epoksydowo-winylowym i służy do malowania powierzchni wykonanych ze stali.
  2. Został specjalnie zaprojektowany do kadłubów statków do użytku na wodzie, a także na granicy faz powietrze-woda, w rejonie zmiennej linii wodnej.

  3. Powłoka będzie odporna na benzynę, olej opałowy, olej napędowy, oleje, a także sól morską.
  4. Zastosowanie emalii zapobiegnie korozji i rozprzestrzenianiu się rdzy.
  5. Po polimeryzacji kompozycja emalii ma doskonałą wytrzymałość mechaniczną - zaleca się pokrycie obszaru PVL w kadłubie lodołamacza.
  6. Emalia tego typu posiada certyfikat zgodności i może spełniać normy TU 2321-011-60414707-2014.

Następnie zastanów się, jaki jest zakres.

Zakres zastosowania emalii

Początkowo emalia ta została opracowana do użytku przemysłowego w naprawach statków i stoczniach do obróbki stalowych kadłubów zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Podwodne powierzchnie pomalowane w czterech warstwach zachowają swoje właściwości ochronne przez 4 lata, a trójwarstwowa powłoka w miejsce PVL zaleca się odnawiać instrukcje raz na 2 lata. Oprócz głównego zastosowania emalia ta doskonale sprawdziła się jako powłoka na podpory mostów i obiektów portowych. W tej chwili zastosowanie takiego produktu do farb i lakierów stwierdzono nawet w życiu codziennym. Gdzie można znaleźć taką emalię:

  • Dane techniczne emalia XC-436 Powłoka zewnętrzna na podwodnej części kadłubów statków.

  • Produkt linii wodnej, a także powłoka PVL.
  • Wewnętrzne malowanie kadłubów, powłoka będzie miała struktury podtrzymujące.
  • Malowanie podpór mostowych.
  • Malowanie metalowych konstrukcji śluz.
  • Ochrona przed rdzą nabrzeży, pomostów i innych obiektów portowych.

  • Powłoki rurociągów podmorskich.

Teraz trochę z kompozycji.

Charakterystyka, skład i koszt emalii

Teraz inne cechy:

  • Emalia z kopolimeru chlorku winylu , i składa się z głównego składnika oraz utwardzacza AF-2.
  • Głównym składnikiem jest cały kompleks wypełniaczy, a także pigmentów, osadzonych w winylowej żywicy epoksydowej.
  • Forma opakowania to wiadra 25 kg lub beczka 50 kg.

  • Kolory emalii to zielony, czarny i czerwono-brązowy.
  • Powłoka będzie gładka lub półmatowa.
  • Ma silny zapach chemiczny i wyparuje po polimeryzacji.
  • Okres trwałości wynosi 12 miesięcy i można go wydłużyć po sprawdzeniu zgodnie z TU 2312-011-60415707-2013.
  • Niektóre firmy produkcyjne - rosyjski kolor, Lakokraska-Ya, Deltaplast, Khimprom-M, a także PKF Spectr.

  • Cena sprzedaży za 1 kg będzie wynosić od 120 do 170 rubli, a ostateczna cena będzie zależeć od czasu dostawy, ilości i kolorów.

Spójrzmy teraz na właściwości techniczne.

Lepkość według specjalnego urządzenia VZ-246 z dyszą przy 0,4 cm, +20 stopni

30 s

Zużycie dla grubości warstwy od 50 do 70 μm Od 0,235 do 0,325 kg na metr kwadratowy ( 1 litr na 3,5 do 5 metrów kwadratowych)
Czas wysychania warstwy w temperaturze +20 stopni 3 godziny przed drugim etapem zgodnie z GOST 9.402
Ułamkowa zawartość substancji nielotnych Od 40 do 45% wag., a także od 23 do 27% objętości
Trwałość dodawania utwardzaczy Nie mniej niż 8 godzin w temperaturze +20 stopni

Szczegóły

Technologia aplikacji

Główne etapy procesu malowania, zastosowane materiały i wymagania dotyczące powierzchni są podane w tabeli.

Etap przygotowania powierzchni
  1. Mechaniczne czyszczenie ze starych powłok, rdzy i brudu
  2. Obróbka pędzlem, szmergielem maszyny do piaskowania i papieru
  3. Odtłuszczanie rozpuszczalnikiem P-4
Powierzchnia do obróbki Inne powłoki epoksydowe i wstępnie zagruntowana powierzchnia
Gruntowanie przed aplikacją VL-023, KhS-010, AK-070 i EP-0263 S
Warunki aplikacji
  • Preferowany natrysk airless lub wałek
  • Natrysk powietrzny i pędzel są możliwe
Środek rozcieńczający P-4 i P-4A
Utwardzacz AF-2 i jest zawarty w zestawie dostawy
Przygotowanie do użycia
  1. Wymieszać zawartość do całkowitej objętości
  2. Zamieszać dodając utwardzacz
  3. Pozostaw na 1 / 3-1 / 4 godziny 37 36 N nanieść emalię na przygotowane powierzchnie
Temperatura aplikacji Temperatura od -15 do +30 stopni, przy wilgotności nie przekraczającej 80%
Pośredni czas schnięcia Dwie do trzech godzin
Aplikacja podwodna Cztery warstwy
Nakładanie zamiast PVL Trzy warstwy

Po polimeryzacji można nanieść powłokę przeciwporostową. Dopuszcza się użytkowanie w gospodarstwie domowym, z zachowaniem pewnych środków ostrożności - podczas pracy na otwartej przestrzeni lub w dobrze wentylowanym pomieszczeniu należy obowiązkowo stosować ochronę skóry i dróg oddechowych.

Opinie konsumentów

Producenci XC-436 starają się, aby ich produkty były jak najlepsze, ale ponieważ główny krąg konsumentów jest średni a osoby starsze nie ma tak wielu recenzji na temat szkliwa. A jednak udało nam się zapytać kilka osób o ich wrażenia z używania emalii.

  1. Dane techniczne emalia XC-436 Władysław, inżynier, Władywostok: „Kupujemy XC-436 od dłuższego czasu i w dużych ilościach w zakładzie w Jarosławiu.

    Jakość produktu jest dobra i nie było reklamacji z powodu reklamacji zabarwienia podwodnej części kadłubów ze strony klienta. Dostawa jest opłacana przez samą fabrykę, a koszt jest poza konkurencją, a import jest znacznie droższy przy podobnej jakości. "

  2. Georgy, malarz, Kimry, stocznia: „Cóż mogę powiedzieć - farba jest dobra i łatwo nią malować, siła krycia jest doskonała, a także bardzo szybko wysycha. Będziesz miał czas na pokrycie 2-3 warstw na zmianę. z jednej partii, a opakowanie jest bardzo wygodne ”.

  3. Siergiej, Saratów, motorówka wodna: „Wymagane było pomalowanie stalowego dna łodzi -„ imprezowanie ”, a także aktualizacja stosów na chodnikach. Zdecydowano się na malowanie okrętowe i oczywiście nie jest to zbyt wygodne, aby minimum do pakowania będzie wiadro 25 kg.Musiałem znaleźć znajomych, a także kupiłem za trzy.Wystarczy pomalować dno, podpory i belki w piwnicy pomalowane. Łódka odpłynęła idealnie sezonowo, a zasięg nie latał dookoła, więc śmiało mogę ją polecić.

.